El PSOE sigue insistiendo en la necesidad de adecuar la pista minera que une los términos municipales de Andorra y Ariño después de la reunión mantenida esta mañana sobre este tema con el consejero de Fomento del Gobierno de Aragón, Octavio López, distintos cargos institucionales del territorio y representantes de las empresas implicadas.
Los alcaldes de Andorra y Ariño, Rafael Guía y Carlos Ros, y la presidenta de la Comarca de Andorra Sierra de Arcos, Naiara Loras, han sido los representantes socialistas en un encuentro en el que se han dado los primeros pasos para, al menos, acometer la reforma de esta vía, muy utilizada por los vecinos del territorio y con graves deficiencias que comprometen la seguridad.
“Ha sido un primer contacto para ver en qué situación está lo que ahora conocemos como “pista minera” y las alternativas que tenemos para dejarla en las mínimas condiciones de uso”, ha dicho el alcalde de Ariño Carlos Ros recordando que por esa carretera pasan unos 2.000 camiones anuales, ambulancias o autobuses escolares. Ha apuntado también que es la salida más directa y natural “de los materiales de la poca industria que nos queda en Ariño” después del cierre de la minería, “por lo que es un proyecto tractor en toda regla”.
Ros ha lamentado que la actuación, de acuerdo a las palabras del propio consejero de Fomento en la reunión, no esté en las prioridades del Gobierno de Aragón, “cuando se votó por unanimidad en las Cortes”. Aún así, ha asegurado que los representantes socialistas “lo que tenemos que hacer es trabajar para que esa pista minera esté en las condiciones adecuadas para su uso, siendo de vital importancia para mantener puestos de trabajo, tener tránsito y facilitar la salida de mercancías. Si de verdad estamos interesados en frenar la despoblación en la zona”.
En la reunión se han emplazado, en un primer paso, a conocer de quién es exactamente la titularidad del terreno por el que discurre la pista, “porque nadie lo tiene claro en este momento”. “En el momento en que sepamos a quién pertenece la vía, las medidas a tomar son de una manera u otra. Si es la DGA, tienen que acometer algún tipo de actuación sí o sí. Si no lo es, poco a poco hay que darle una solución”, ha explicado Ros destacando que se quedan pendientes de la llamada para el próximo encuentro.
Esta misma mañana, además, el diputado del Grupo Parlamentario Socialista Ángel Peralta ha preguntado al consejero López sobre este mismo tema en el pleno de las Cortes de Aragón. El turolense le ha recordado la proposición no de ley (PNL) aprobada en la cámara el pasado mes de noviembre: un mandato para renovar la pista minera e integrarla en la red de carreteras autonómica reforzado por declaraciones institucionales en este sentido en ayuntamientos, la Comarca o la Diputación de Teruel.
“Las PNL son para cumplirlas”, ha señalado Peralta durante una intervención en la que ha reprochado la tardanza del consejero en convocar la reunión y le ha pedido “asumir lo que dice el territorio”. Ante las reticencias de Octavio López, que ha dudado sobre la necesidad y eficiencia de una obra de la que ha dicho “no es una prioridad”, Peralta ha sugerido, “como proyecto tractor que es”, utilizar el Fondo de Inversiones de Teruel para llevarla a cabo.
AUDIO DE ÁNGEL PERALTA, DIPUTADO DEL PSOE EN LAS CORTES DE ARAGÓN
AUDIOS DE CARLOS ROS, ALCALDE DE ARIÑO