El Grupo Socialista en la Diputación de Teruel (DPT) quiere que el equipo de gobierno tripartito de la institución provincial “desbloquee” y firme cuanto antes el convenio con el Gobierno de Aragón (DGA) por el que ambas instituciones asumirían competencias sobre las vías intermunicipales que no tienen definida su titularidad. Son las llamadas “vías sin catalogar” y su conservación no corresponde a ninguna administración, por lo que sufren un rápido deterioro.
Y es que, en una propuesta que se debatirá en el próximo pleno ordinario, los socialistas denuncian que ya existe un estudio previo, trabajado por los servicios técnicos durante la pasada legislatura liderada por el PSOE y que los actuales gobiernos provincial y autonómico “no han sido capaces de materializar pese a ser del mismo partido”, evidenciando “una clara ausencia de voluntad política” o una “subordinación” de la DPT a los intereses y tiempos del Gobierno de Jorge Azcón, “renunciando a ejercer una defensa firme y autónoma de las necesidades de la provincia”.
La portavoz del Grupo Socialista en la institución provincial, Sonia Palacio, ha reclamado que, “de una vez por todas y después de tres años”, DPT y DGA “firmen un convenio donde se recoja la asunción de las competencias de más de 500 kilómetros de carreteras que tenemos sin catalogar en nuestra provincia”.
Ha asegurado que el estudio técnico quedó terminado durante el mandato del PSOE en ambas instituciones, con fecha de mayo de 2023, “y seguimos sin tener noticias sobre si la DPT ha negociado algo, ha habido algún cambio o si se va a firmar antes de que acabe la legislatura”, tildando de “fundamental” clarificar la titularidad de esas vías porque “hay muchos núcleos que tienen acceso directo a otros pueblos, a empresas o a servicios agrícolas o ganaderos que siguen sin poderse reasfaltar porque nadie las asume las competencias”.
De hecho, el texto registrado por los socialistas apunta a que alcaldes y alcaldesas quedan en una situación de “absoluta inseguridad jurídica” pues, a día de hoy, “siguen sin saber a quién acudir cuando una carretera sin catalogar se deteriora con el paso de los años y pone en peligro la seguridad de sus vecinos”.
Esta circunstancia, advierte la propuesta, también repercute directamente en la falta de actuaciones de vialidad invernal, “especialmente en aquellas zonas de la provincia situadas a mayor altitud, donde las nevadas y las heladas pueden llegar a comprometer la movilidad de los vecinos y la prestación de servicios esenciales”.
El Grupo Socialista en la DPT pide al gobierno tripartito de Partido Popular, Teruel Existe y Partido Aragonés que tramite “cuanto antes” el acuerdo sobre las vías no catalogadas, aunque solicita que se les facilite primero “el estudio ya existente”, para analizar su contenido y, en su caso, realizar las aportaciones que consideren oportunas, “habida cuenta de que, tras más de tres años desde su elaboración, podrían haberse producido cambios o circunstancias que aconsejen su revisión o actualización”.
Una vez revisado y actualizado el citado estudio, esperan que DPT y DGA formalicen, a la mayor brevedad posible, el convenio de colaboración “cuya firma viene anunciándose desde hace años”, con el fin “de proceder a la catalogación y la incorporación de las vías identificadas en dicho documento a la red viaria pública que corresponda, conforme a los criterios técnicos y jurídicos aplicables”.
Además, la propuesta socialista solicita que dicho convenio “contemple una dotación presupuestaria específica y plurianual que permita desarrollar un plan de mejora, asfaltado y refuerzo de firmes, garantizando unas condiciones adecuadas de seguridad y servicio para todos los municipios de la provincia, con independencia de la titularidad histórica de sus accesos y evitando situaciones de desigualdad territorial”.