El candidato del PSOE por la provincia de Teruel al Congreso ha afirmado que el Gobierno de Pedro Sánchez “ha recuperado infraestructuras que el Gobierno de Rajoy había olvidado en un cajón”.
Sancho ha destacado el impulso que se ha dado a la A-40 entre Cuenca y Teruel, cuyo estudio informativo “gracias a las gestiones realizadas por este Gobierno” se encuentra en periodo de información pública, así como la A-25 entre Alcolea del Pinar y Monreal del Campo, cuyo estudio informativo se encuentra en estos momentos en redacción.
“Se trata de dos infraestructuras fundamentales para mejorar las conexiones viarias de nuestra provincia, y que demuestran el compromiso del Gobierno de Pedro Sánchez con este territorio”, ha añadido Sancho, insistiendo en que “el Partido Socialista ha cumplido con Teruel”.
A todo ello se suma, como ha destacado la candidata al Senado, María José Villalba, los avances realizados en otras infraestructuras como las obras de mejora de la N-330 entre Villastar y Teruel. “Que pueden comprobar todos los turolenses, lo que demuestra que la apuesta de este Gobierno por mejorar las comunicaciones ha sido firme, y todo ello dentro de un contexto de especial dificultad como consecuencia de la pandemia o la Guerra de Ucrania”, ha dicho Villalba recordando que cuando el PSOE llegó al Gobierno de España no había “ni un solo papel” sobre este proyecto que tanto anunció meses antes el PP.
Villalba también ha recordado los avances en una infraestructura fundamental para el Bajo Aragón como la A-68, donde se está ejecutando el tramo El Burgo de Ebro-Fuentes de Ebro y se están redactando los proyectos del tramo Fuentes de Ebro-Quinto y de dos tramos en el entorno de Alcañiz. Además, la redacción de los proyectos del resto de tramos se contempla en los Presupuestos Generales del Estado 2023.
Los candidatos al Congreso y el Senado han coincidido en señalar que “se está convirtiendo en algo habitual que cuando la derecha gobierna, las grandes infraestructuras que tienen que ver con nuestra provincia se dejan abandonadas en el cajón de proyectos pendientes, mientras que el Gobierno de Pedro Sánchez ha demostrado con acciones concretas que se toma en serio lo que necesita este territorio”.
Ferrocarril
Los candidatos han destacado que “lo mismo sucede siempre con el ferrocarril, que cuando gobierna el Partido Popular deja la línea en completo abandono y desinversión”. Villalba ha destacado el ritmo inversor para el desarrollo del Plan Director que moderniza la línea actual entre Zaragoza y Puerto Sagunto, dotado con más de 450 millones de euros.
Los candidatos han destacado, entre los avances en marcha, las obras para la electrificación, con 41,5 millones de euros, y la próxima ejecución de la subestación eléctrica de Platea, con 48 millones de euros. Han recordado que se encuentra en información pública la línea de altas prestaciones del futuro Corredor Cantábrico Mediterráneo y que se ha avanzado en la redacción del nuevo estudio informativo del tramo Sagunto y Teruel.
“Esto son hechos, realidades de la apuesta socialista por las grandes infraestructuras en Teruel. Para estas vías de comunicación, el único voto a favor en los presupuestos que las contemplan en el Congreso de los Diputados fue el de un servidor, Herminio Sancho del PSOE. No votó ningún otro diputado turolense a favor de unos presupuestos que valorizan estas infraestructuras”, ha concluido el cabeza de lista al Congreso.