El PSOE acondicionará por completo la conocida como “pista minera” que une la central térmica de Andorra con Ariño y la incorporará a la red de carreteras autonómica si accede al Gobierno de Aragón. Reivindicada por toda la cuenca minera, este ha sido otro de los proyectos iniciados por el Gobierno de Javier Lambán y paralizados por el Gobierno de Azcón que, han asegurado, no ha hecho “absolutamente nada” en las carreteras turolenses y aragonesas, pues solo están ejecutando el Plan Extraordinario heredado de la legislatura anterior.
Junto a una vía llena de baches, con el firme agrietado y la vegetación invadiendo las cunetas, el cabeza de lista del PSOE a las Cortes de Aragón por la provincia de Teruel y alcalde de Andorra, Rafael Guía, y el también candidato y alcalde de Ariño, Carlos Ros, han reivindicado una obra muy demandada en las Cuencas Mineras y también solicitada por las Cortes de Aragón a raíz de una propues ta del Grupo Socialista.
“El Gobierno de Azcón no ha hecho absolutamente nada en carreteras, lo poco que se ha estado haciendo es ejecutar el Plan Extraordinario que dejamos planificado en la legislatura anterior”, ha apuntado Rafael Guía señalando su “incapacidad de adaptación y de aceptar iniciativas nuevas para atender a las necesidades del territorio, también haciendo caso omiso a las resoluciones de las Cortes de Aragón”.
Acompañados por el que fuera alcalde de Ariño y actual diputado provincial Joaquín Noé, Guía y Ros han recordado que hace un año, a raíz de la aprobación de la iniciativa del Grupo Socialista en las Cortes de Aragón se les convocó a una reunión en la consejería de Fomento como alcaldes donde, han asegurado, “nos trasladaron un perfecto desconocimiento de dónde estaba este vía, de su realidad o del tráfico que soporta”. Posteriormente el propio consejero Octavio López señaló que el arreglo de esta vía, pese a su estado lamentable, “no era una prioridad”.
Los candidatos han recordado que el Gobierno de Lambán ya hizo una valoración de las obras y mostró su compromiso para incorporarla en la red autonómica. “Nosotros empezamos el trabajo y como otras tantas cosas está durmiendo en un cajón”, ha apostillado Guía.
La pista minera de Andorra a Ariño, que comunicaría también a las explotaciones de arcilla con el futuro apartadero ferroviario que propone el PSOE en el parque empresarial de Andorra, es una de las vías que para los socialistas necesitan una reforma urgente y un cambio de titularidad con el objetivo de vertebrar adecuadamente la provincia de Teruel.
También contemplan la pista que une la N-420 a la altura de la Venta de la Pintada con Molinos y Castellote, la que une Cella con el Aeropuerto de Teruel y construir otra entrada a la infraestructura desde Caudé, la que va de Linares a Valdelinares para mejorar los accesos a las pistas de esquí o la que une Alfambra con la A-23 a la altura de Santa Eulalia. Además, también apuestan por una variante en Aguaviva y la reforma del cruce que lleva a ese municipio desde Calanda y Castellote en Mas de las Matas.
AUDIOS DE RAFAEL GUÍA, CABEZA DE LISTA A LAS CORTES DE ARAGÓN